அரசு விரைவு பேருந்துகள் (SETC) – ஒரு எடிட்டோரியல் பார்வை & மேம்பாட்டு வழிமுறைகள்.
இன்றைய பயண கலாச்சாரத்தில் “எவ்வளவு சீக்கிரம் சென்றோம்?” என்பதே வெற்றியின் அளவுகோலாக மாறிவிட்டது.
மதுரை – சென்னை, தேனி – சென்னை போன்ற நீண்டதூர பயணங்களில், தனியார் பேருந்துகள் அரசு பேருந்துகளை விட 1–2 மணி நேரம் குறைவாக செல்கின்றன என்பதே பொதுவான வாதமாக முன்வைக்கப்படுகிறது.
ஆனால் அந்த 1 மணி நேர வேகத்தின் பின்னால்,
👉 உயிர் அபாயம்
👉 பயமுறுத்தும் ஓட்டம்
👉 சாலை விதி மீறல்கள்
👉 விபத்து அபாயம்
என்பவை மறைந்திருக்கின்றன.
SETC – மித வேகத்தின் பாதுகாப்பு தத்துவம்.
தமிழ்நாடு அரசு விரைவு போக்குவரத்துக் கழகம் (SETC) என்பது,
“பாதுகாப்பாகப் பயணியை கொண்டு சேர்ப்பதே முதன்மை” என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில் இயங்கும் அமைப்பு.
80 கி.மீ. வேக வரம்பிற்குள்,
👉 பயணிகளை பதற்றப்படுத்தாமல்
👉 கட்டுப்பாட்டுடன்
👉 சட்ட விதிகளுக்கு உட்பட்டு
பயணத்தை நிறைவேற்றும் ஓட்டுநர்கள்,
SETC-யின் மிகப் பெரிய பலம்.
ஒரு மணி நேரம் தாமதமாக இறங்கினாலும்,
👉 கை, கால் முறிவு இல்லாமல்
👉 உயிருடன்
👉 மனநிம்மதியுடன்
இலக்கை அடைவது தான் உண்மையான வெற்றி.
உண்மை: ஓட்டுநர்கள் சிறந்தவர்கள் – பராமரிப்பில் தான் பின்னடைவு
இந்த எடிட்டோரியல் நேர்மையாக ஒரு விஷயத்தை ஒப்புக்கொள்கிறது.
👉 SETC ஓட்டுநர்கள் மிகச் சிறந்தவர்கள்
👉 புதிய அரசு பேருந்துகளில் பயணம் செய்தால், வாகன அசைவு கூட உணரப்படாது
👉 அதற்கு காரணம் ஓட்டுநர்களின் அனுபவமும் பயிற்சியும்
ஆனால்,
❌ பேருந்துகள் முறையாக கழுவப்படுவதில்லை
❌ உட்புற சுத்தம் புறக்கணிக்கப்படுகிறது
❌ இருக்கைகள், ஜன்னல்கள், திரைகள் பராமரிக்கப்படுவதில்லை
இதன் காரணமாகவே,
“அரசு பேருந்து வசதியில்லை” என்ற தவறான மனநிலை உருவாகிறது.
இது ஓட்டுநர்களின் தவறு அல்ல.
👉 இது நிர்வாக – பராமரிப்பு குறைபாடு.
Breakdown ஆனாலும் SETC-க்கு நம்பிக்கை
தனியார் பேருந்துகள் breakdown ஆனால்,
👉 பயணிகள் சாலையோரத்தில் காத்திருக்கும் நிலை
SETC-யில்,
👉 மாற்றுப் பேருந்து ஏற்பாடு
👉 பயணிகள் பாதுகாப்பு
👉 பொறுப்புணர்வு
இவை இன்னும் உயிருடன் இருக்கும் பொது சேவை பண்பாடு.
SETC மேம்பாட்டிற்கான நடைமுறை பரிந்துரைகள் (Improvement Suggestions):
1. பராமரிப்பு & சுத்தம் (Maintenance & Cleanliness).
தினசரி பேருந்து கழுவல் கட்டாயமாக்கல்
வாராந்திர interior cleaning audit
இருக்கை, ஜன்னல், திரை பராமரிப்புக்கான தனி குழு
2. Passenger Experience.
AC / Non-AC பேருந்துகளில் seat quality standard
கழிப்பறை இடைவெளி அறிவிப்பு (long routes)
Digital display & announcement system upgrade
3. ஓட்டுநர் – நடத்துனர் மதிப்பு உயர்த்தல்.
“Safe Driver Award” மாதாந்திர திட்டம்
பயணிகள் feedback system (QR based)
ஓட்டுநர்களை பிரச்சனைக்காரர்களாக அல்ல, public safety heroes ஆக காட்டும் விளம்பரம்
4. நேர மேலாண்மை – பாதுகாப்பு சமநிலை:
பாதுகாப்பை இழக்காமல் realistic timetable
unnecessary long halts குறைத்தல்
night travel routes-க்கு சிறப்பு rest planning
5. Brand Image & Public Trust:
“SETC = Safe Travel” என்ற public awareness campaign
social media-ல் விபத்து இல்லா பயணக் கதைகள்
private bus speed vs SETC safety comparison (official data)
எடிட்டோரியல் கருத்து:
ஒரு மணி நேரம் முன்னதாகச் சென்றால் நாம் ஒன்றும் சாதிக்கப் போவதில்லை.
ஆனால் ஒரு விபத்து நடந்தால்,
👉 வாழ்க்கையே திசைமாறும்.
வேகத்தை அல்ல – பாதுகாப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
தனியாரை அல்ல – பொதுச் சேவையை ஆதரிக்கவும்.
SETC என்பது ஒரு போக்குவரத்து நிறுவனம் மட்டும் அல்ல.
👉 அது ஒரு சமூக பொறுப்பு.
👉 அது நம் வரிப்பணத்தின் பாதுகாப்பு முகம்.
V. ஜெய்சங்கர்
கள்ளக்குறிச்சி மாவட்டம்
தமிழ்நாடு டுடே
மக்கள் தொடர்பு அதிகாரி
