⛰️ கொண்டை ஊசி வளைவு பயணம் – இன்ஜின் பிரேக்கில் இறங்குவோம்.
⚠️ ஏற்றத்தை விட இறக்கம் தான் ஆபத்து!
மலைப்பாதைகளில் வண்டி ஓட்டும்போது, ஏறுவது சிரமமாகத் தோன்றலாம். ஆனால் உண்மையில் இறங்குவது தான் அதிக ஆபத்தானது. பலர் இதை அலட்சியமாக எடுத்துக்கொள்வதே விபத்துகளுக்குக் காரணமாகிறது.
⚙️ சரியான கியர் – உயிரைக் காப்பது.
மலை ஏறும் போது எந்த கியரில் சென்றீர்களோ,
👉 அதே கியரில் தான் இறங்கவும்.
Low Gear (குறைந்த கியர்) பயன்படுத்துவது மிகவும் அவசியம்.
🔥 ஏன் தொடர்ந்து பிரேக் அடிக்கக் கூடாது?
நீண்ட இறக்கங்களில் தொடர்ந்து பிரேக் பயன்படுத்தினால்:
Brake Drum அதிகமாக சூடாகும்
Brake லைனர்கள் கடினமாகி பிடிப்பு குறையும்
ஒரு கட்டத்தில் பிரேக் முற்றிலும் வேலை செய்யாமல் போகும் (Brake Failure)
🚗 இன்ஜின் பிரேக்கிங் – பாதுகாப்பான முறை.
கிளட்ச் மிதிக்காமல், லோ கியரில் வண்டியை வைத்தால்
👉 என்ஜின் தானாகவே வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும்
இதை தான் Engine Braking என்பார்கள்
இம்முறையில்:
✔️ குறைவான பிரேக் பயன்பாடு
✔️ அதிக கட்டுப்பாடு
✔️ பாதுகாப்பான இறக்கம்
👀 கவனம் + நிதானம் = பாதுகாப்பு.
Hairpin Bend-களில் முழு கவனம் அவசியம்
அதிக வேகம் = ஆபத்து
கவனச்சிதறல் (மொபைல், பேசுதல், சிரிப்பு) = விபத்து
🛑 புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு முக்கிய அறிவுரை.
சாலை விதிகளை கடைபிடிக்கவும்
அடிப்படை டிரைவிங் நுட்பங்களை கற்றுக்கொள்ளவும்
ஒரு நொடி தவறு → பல குடும்பங்களுக்கு துயரம்
📢 பொது நலன் கருதி.
சென்னை பூந்தமல்லி சுரேஷ்
சமூக ஆர்வலர் & காவலர் பார்வை பத்திரிகை நிருபர்
📧 poovaisureshtransport@gmail.com
மறு பதிப்பு: ஷேக் முகைதீன்
